Vagonka price Ukraine. Вагонка деревянная сосновая - Киев, цена.

119.44 UAH

Оплата

Наложенный платёж (Новая Почта)

Банковский перевод

Банковская карта

Доставка

УкрПочта

Самовывоз

Новая Почта

Курьер

Доставка по адресу

Описание товара

Артикул: 77997

Вагонка / евровагонка деревянная сосновая Вагонка деревянная – это всем известный материал из древесины для обшивки стен. Основное отличие вагонки от других обшивочных материалов таких как имитация бруса и блок-хауса (еще фальш-брус) в том, она всегда более изящна и как правило укладывается внутри помещений. Евровагонка как правило более тонкая и узкая в отличии от блок-хауса и имитации бруса. Обычно вагонка не толще 15 мм и сучки на ней небольшие и живые, потому, что большой сучек раскрошиться при строгании, а черный сучек просто выпаде и будет дырка. На более широких и толстых обшивочных материалах сучки укреплены более прочно и допускаются практически все кроме табачных-выпадных. Так как древесина бывает разная применяется технология вырезки сучков и сращивания заготовок по длине. В результате этого производится еще такой продукт как вагонка / евровагонка деревянная сращенная без сучков. Как правило срощенная вагонка делается из сосны. Сосновая сращенная вагонка имеет ряд преимуществ перед цельной, так как в ней вырезаются не только сучки, но и все видимые невидимые пороки древесины: смоляные карманы и наплывы, синева, трещины, сколы, расслоения, прогибы, кривизна, изменения цвета. Конечно же отборная цельная вагонка высшего сорта не уступает сращенной, но поверьте, что ее очень мало в природе и стоит она заоблачных денег. Цельная евровагонка первого сорта в любом случае проиграет срощенной в одном - уложенная на больших площадях срощенная наберет общую мозаичную фактуру, так как ее составляющие склеены хаотичным или шахматным порядком, а это очень красиво! Потолок, внутренняя стена деревянного дома или беседки обшитая срощенной вагонкой смотрится очень эффектно. Слово вагонка говорит само за себя. Ранее эта стеновая панель быстро распространялась на пороге развития железной дороги, в вагонах стало необходимо плотное зашивание больших площадей. Быстрее всего получалось обшить стены товарных вагонов именно древесиной, так как древесина была доступна еще далеко до вагонов. Это решение было дешевым, практичным, а именно легким, прочным и долговечным. Ну что не придумает мать природа - все как в точку попадает. А синтетических материалов тогда то и не было, поэтому выбор как говорится был не велик, ну так, а голь на выдумку хитра и натуральное дерево оказалось единственным и самым подходящим вариантом. Именно за такие свойства эта стеновая панель получила свои название вагонка, а сейчас уже по новому - евро-вагонка.