Наливной пол в гараже

140.00 UAH

Payment

Cash on delivery (Nova Poshta)

Bank transfer

Bank card

Delivery

UkrPoshta

Self pickup

Nova Poshta

Courier

Address delivery

Offer description

Article: 83820

Наливной полимерный пол в гараже делается так же, как и на складе, возможны варианты. В данном видео описаны все основные тезисы. Ничего сложного. При устройстве пола в гараже следует учитывать, как им будут пользоваться. Если это помещение для складирования пыльного хлама, ремонта гнилого запорожца, или если порядок для владельца не имеет никакого значения, то пол в гараже можно делать из чего угодно, что есть под рукой. Можно даже вообще ничего не делать, крыша есть и хватит. Но если это будет помещение для автосервиса, где будет время от времени проливаться ГСМ, где не должно быть пыли, где проводится покраска, где иногда нужно идеально убрать, то тогда наливные полы - идеальный вариант. Плитка в гараже - не самый лучший вариант, поскольку ее надо не только качественно уложить, но и между плитками может заливаться бензин, масло, накапливается мусор. Бетонный пол трескается, он служит источником пыли, подмести его до стерильности не получится. В асфальт впитывается все подряд, в нем скапливается мусор, что важно при устройстве покрасочной камеры, в которую часто превращается даже заурядный гараж. Чаще всего в гараже можно не заморачиваться идеальностью поверхности, небольшие выемки и бугорки не имеют значения. Это в квартире надо сделать идеально ровный как зеркало пол. Наливные полы в гараже делается на стяжке. Лучше всего, когда стяжка идеально ровная. Так будет красивее, но если и не так, то на надежность и практичность наливных полов это не повлияет. Стяжка пропитывается грунтом 1022 с расходом 300 граммов на квадрат. Далее ее заливают выравнивающей основой с армированием кварцевым песком, сверху заливают запечатывающим слоем с армированием кварцевым песком. Такой пол можно сделать пластичным полиуретановым или жестким эпоксидным. Песок будет служить не только армировкой, но и добавит свойств противоскольжения.